بررسی طرح تولید خودرو و قطعه در صحن علنی مجلس/تحقیق و تفحص خانه ملت از صنعت خودروسازی

نماینده مردم ملکان، با اشاره به اینکه مافیا خودروسازی داخلی را بسیار آزاد می دهد، افزود: طرح تولید خودرو و قطعه بزودی در صحن ارائه می شود و سعی داریم راهکاری اساسی برای معضل خودروسازی کشور ارائه دهیم.

وی ادامه داد: تلاش داریم مقوله مافیا و انحصار در طرح جدید دیده شود و خودروسازی تغییر و تحول اساسی داده شود.

موسوی با بیان اینکه تحقیق و تفحصِ بی خاصیت اثر لازم را نخواهد داشت، گفت: تحقیق و تفحص در نظارت مهم است و یکی از مهم ترین مسائل، دریافت اطلاعات لازم است.

این نماینده مجلس اظهار کرد: در این دوره تلاش داریم ضوابط تحقیق و تفحص را رعایت کنیم و اجازه ندهیم رانت و شائبه هایی موجبات بی اثر شدن تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی را فراهم کند.

موسوی ابراز امیدواری کرد تحقیق و تفحص در این دوره اثر گذار باشد و ادامه داد: معضل اساسی ما در صنعت خودرو نبود آسیب شناسی جدی است.

وی تصریح کرد: هرجا مشکلی داشتیم، اگر با دلسوزی و عزم جدی وارد می شدیم، کار خوب پیش می رفت و اینبار عزمی جدی پشت تغییر ساختار خودروسازی می بینیم.

موسوی افزود: وقتی خودروسازی بر اساس مونتاژ باشد، تولید کننده به فکر سر هم بندی است و تصور می کنم اینبار بدون رودربایستی، در حد توان خود تغییر را ایجاد کنیم.

وی در خصوص نهایی شدن طرح مجلس گفت: سر و سامان دادن تولید در دست انجام است و در حوزه تولید نیز در حال رایزنی با کارشناسان مختلف هستیم و تلاش داریم طرحی جامع و جریان ساز را در تولید خودرو و قطعه به راه اندازیم.

در ادامه سعید خلج، کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: برای اولین بار طرحی در راستای ساماندهی صنعت خودرو را در مجلس شاهدیم و بنده نزدیک ۵۰۰ صفحه به این طرح انتقاد دارم و می توانم از منظر کارشناسی کمک کنم.

وی افزود: وقتی این طرح به حوزه خودروسازی ورود کند و به قانون تبدیل شود، تبعیت از آن برای جریان های نفوذ یافته در صنعت خودروسازی باید الزام باشد؛ پس باید برنامه ای در دست داشته باشیم تا قطعه ساز و تولید کننده وظایف خود را بدانند.

خلج با بیان اینکه چنین برنامه ای نباید یک ماهه باشد، تصریح کرد: تعرفه خودرو چندی پیش شوک زیادی به بازار وارد کرد و شاید مسئولان وزارت صمت به اشتباه قیمت خودرو هیبریدی را افزایش دادند.

این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: قطعه از مرکز واردات به کشور نمی آید. پس باید کف تولید خودرو را کاهش دهیم تا در فشار تحریم ها نباشیم.

خلج با اعلام اینکه سال های زیادی فرصت داشتیم تا به داخلی سازی صد در صدی برسیم، ادامه داد: از نمایندگان درخواست داریم از کمک ما بهره بگیرند ولی این برنامه را برای حوزه خودروسازی تمام کنند.